自1951年出身于今黄色图片，奔突S级用十一代车型书写了豪华轿车的传闻。
从初代W187的优雅线条，到W140“虎头奔”的王者气场，再到如今会通智能科技的旗舰座驾，这台车弥远是金钱与品位的代名词。数据露馅，奔突S级与迈巴赫S级旧年总共销量达29，095辆，不仅压过良马7系、奥迪A8等老敌手，更比保时捷Panamera多出近万辆，稳坐D级车商场头把交椅。
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原定于本年推出的2026款改款S级推迟亮相，却偶而吊足了公共富豪的胃口。谍照露馅，新车前脸换装超大尺寸格栅，搭配初度下放至S级的三角星形日行灯——这套源自CLA看法车的操办言语，让车头阵容直逼AMG车型。尾部LED灯组相似诡秘玄机，全新星辉图案让夜间辨识度飙升，保障杠造型微调后更显凌厉。车身侧面虽未大改，但荫藏式门把手与20英寸铸造轮毂的组合，悄然呼应着期间审好意思。
内饰方面，姿色台或将搭载与EQS同款的Hyperscreen超联屏，三块曲面玻璃连气儿扫数中控区域，实体按键数目进一步精简。最新MBUX系统救助眼球跟踪与手势抵制，空调出风口以至能凭证乘客体温自动调养风向。能源上，现金S580的V8发动机或将退出历史舞台，拔赵帜立汉帜的是S580e插混系统——3.0T直六发动机与电机组合可爆发出510马力，纯电续航打破100公里。AMG版块则保留V8腹黑，S63 E Performance不息以791马力的荼毒输出捍卫性能王座。值得关心的是，迈巴赫车型将独享手工打造的V12发动机，合作流星雨数字大灯与悬浮式轮毂盖，将庆典感推向新高度。
当新势力用参数界说豪华时，奔突S级改款给出了不同谜底：把每寸皮革的触感、每说念光影的流转、每次加快的闲散王人打磨到极致。不详这等于它推迟上市的微妙——在电动化波澜中，有东说念主礼聘颠覆，而奔突礼聘让经典进化得更无缺。毕竟确切的豪华从不追逐潮水黄色图片，它我方等于潮水。