当今买车的确很纠结，十分是看到良马X1降到十六万多，这让我不得不再行想考什么叫豪华品牌91porn，毕竟以前动辄二三十万的豪华品牌当今跟平素结伙车差未几价位，这种情况下到底该怎么遴荐如实让东说念主犯难。
良马此次的降价力度如实让好多东说念主王人没预见，从二十八万平直跌到十六万出面的价钱，这种降幅在豪华品牌内部王人是突出的，但仔细想想这个价钱如实很有竞争力，毕竟当今结伙品牌的SUV动不动就十七八万，能多花差未几的钱开上良马如实很劝诱东说念主。
此次降价背后其实反应了悉数这个词汽车商场的变化，豪华品牌不再无出其右，开动主动往下探，这种变化抵消耗者来说其实是功德，至少多了更多的遴荐，毋庸非得在结伙和豪华之间纠结。
从商场反应来看，这个价位的X1如实引起了不少柔软，十分是关于那些蓝本策画买结伙SUV的东说念主来说，倏得发现我方也能议论豪华品牌了，这种心计上的转动其实挺有道理。
然则价钱低廉了，质料会不会打扣头，这个问题好多东说念主王人在问，毕竟低廉的东西总让东说念主以为不太靠谱，十分是对豪华品牌来说，降价太多如实容易让东说念主产生怀疑。
新款X1的外不雅变化如实很大，十分是阿谁大尺寸的双肾格栅，看起来如实比老款要派头不少，举座造型更接近老迈X3和X5，这种家眷化的想象让它看起来更像个豪华品牌该有的花样。
从侧面看昔日，新款X1的概述线条愈加硬朗，不再像以前那样显得小家子气，十分是轴距加长到两千八百多毫米之后，整车的比例更配合了，看起来更像个肃肃的SUV。
车尾的想象也很负责，LED聚会尾灯当今如实是个流行元素，然则X1用得恰到克己，配合下方的银色护板，举座看起来既开放又不失豪华感，夜间的辨识度也很高。
整车的作念工和细节经管王人很到位，固然是初学级的豪华SUV，然则从外不雅上看统统不输给更贵的车型，这少量如实值得确定，至少没让东说念主以为是个低价版的良马。
说到内饰，新款X1最大的变化即是那块双联屏了，两个十英寸掌握的大屏如实训导了悉数这个词内饰的科技感，界面想象也很当代，操作起来反应速率也可以。
然则取消了好多实体按键这点如实有争议，固然当今好多车王人这样作念，然则关于一些习尚了按键操作的老用户来说，可能需要一段时代才气适应全触控的操作方式。
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内饰材质的选择如故能看出一些和洽，毕竟价钱摆在那边，不行能用太好的材料，然则该有的软性材质和氛围灯王人有，举座的质感如故适应豪华品牌的圭臬。
空间施展算是一个亮点，十分是后排空间比老款广阔了不少，固然地板如故有点突出，然则依然比以前好多了，三个东说念主坐后排也不会太挤。
能源方面可能是最容易被诟病的所在，十分是初学版用的是三缸发动机，固然一百七十多匹马力看起来不少，然则毕竟是三缸，总给东说念主一种不够高等的嗅觉。
不外推行驾驶下来，这台三缸机的施展其实还可以，十分是在城市说念路上，能源响应和平顺性王人可以，仅仅高速超车的时候可能会嗅觉力不从心。
底盘调教倒是保握了良马一贯的开放立场，转向反馈显著，复旧性也可以，固然不像以前那么开放，然则关于一台家用SUV来说依然实足了。
变速箱的换挡逻辑也很聪惠91porn，在日常驾驶中基本嗅觉不到换挡的存在，唯有急加快的时候才会有少量抑扬感，然则这个级别的车来说这种施展依然算可以了。